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铁路客流后天达最高峰 北京往四方向运力紧张
日期:2006-1-24 16:45:13
昨日，北京西站，开往南阳的列车，由于人太多，一名乘客将箱子从窗口塞进车内。根据预计，铁路后天将迎来客流最高峰。
昨日，北京西站广场，保安举牌引导乘客前往地下二层候车。
1月22日，北京站，两名乘客跑步追赶即将开动的北京到烟台的列车。
1月20日，西站广场，几名乘客举着好不容易买来的票进站。
本报讯 继前日北京西站发送旅客突破17万人以后，昨天北京西站的客流有小幅回落，预计发送旅客在16万人左右。北京站客流也已连续两天超过10万人。据北京铁路部门预计，1月26日将迎来客流最高峰。
连续四天超去年高峰日
铁道部春运办数据显示，自1月19日以来，铁路客流连续4天超过去年节前最高峰日。
截至春运第九天，全国铁路共发送旅客3118.5万人，同比增加330万人，增长11.8%.
央视国际消息称，昨天全国铁路发送旅客预计突破380万人次，再次刷新铁路春运日发送旅客的历史纪录。
目前，京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪杭、浙赣、焦柳、襄渝、宝成、湘黔、黔桂、川黔线等重点铁路干线运力持续紧张。
据业内人士分析，23日、24日旅客发送量将与22日持平，25日、26日铁路将迎来更大客流量，铁路部门已提前启动预案，重点地区、重点方向加开临客。
西站连日启动红色预警
昨天早上，西站又一次启动了红色安全预警方案。
昨天下午3时，在北京西站北广场依旧竖立着去往贵阳、西安、广州、武汉等地的站牌，许多旅客在进站之前都被集结到这里，再由工作人员引导到地下二层进行候车。
据西站有关人士介绍，此举主要是为了疏导广场上的人流，等列车进站以后，再将在地下候车的旅客引导进站，并安排他们集中检票，尽量减少他们在候车室内的停留时间。
北京西站有关人士提醒，由于北京西站连日启动红色安全预警方案，车站将不再发售站台票和提前6小时凭票进站，因此有送亲友的旅客尽量不要到车站来，以免给西站带来人流上的压力，广大旅客也要计算好时间，不要过早到站等候以免受冻。
北京站客流高峰至27日
在北京西站迎来客流高峰的同时，北京站客流也在22日突破了10万人。据北京站党委副书记岳阳介绍，北京站这次客流高峰将持续到27日，由于北京站每天晚6时至12时连发旅客列车53列，间隔时间短、同时放行的多、客流量大。
为避免客流叠加引起的旅客拥挤，北京站采取了“候车与站台互动”、“站台整备与旅客放行同步”、“列车靠台与提前预检并行”等措施，即列车到达前，车站已将旅客全部安排在候车室。列车进站前，旅客已开始放行；列车靠站时，旅客已在站台等候。
春运体验
广场人多、进站排队、上车拥挤……回家的路，从起点就考验春运大潮中的人们。为了让读者节省时间和精力，本报记者近日赴北京站和北京西站实地体验，希望能为你找到一条方便快捷通往家的路。
-北京西站
进入广场 天桥右通道只进不出
从羊坊店横跨莲花池东路的两座天桥中，客流压力主要集中于东侧天桥，自1月19日西站启动红色安全预警方案后，这座天桥一端被强制分流，右侧通道全部用于进入人流。记者1月20日傍晚在天桥北侧中裕酒店一端发现，由此进入的旅客通行需要加快速度，稍有停滞都会被身后人流挤出，再想前行则举步维艰。
特别提示：天桥北侧分别有进入北广场和二楼进站口的通道，旅客可根据当日客流和自身乘车情况选择。
购票进站 从餐饮广场进站最快
西站北广场售票处有100个窗口，东侧45个窗口为务工人员优先购票区；西侧50余个窗口分为两部分，分别是当日车票发售区和四日内车票发售区。
售票东大厅分为6个部分，分别是学生票发售区、军人、警察、记者优先购票区、四日内车票发售区、外宾公免签证窗口、务工团体发售区和无障碍购票专口。
退票旅客可通过北一和北二出口进入地下二层中转售票厅，从南广场进入的乘客也可通过地下直达此处。
1月19日上午11时35分至11时50分，记者分别从一、二楼进站，并计算进站时间。发现进站最快捷的是二楼东侧的晓星餐饮广场，那里临时设立了一个安检仪，进站耗时5分钟。
就在晓星餐饮广场东侧的车站二楼进站口，已经排起了5至6排，长约50米的进站队伍，有上百人在等待进站，从这里进入车站至少需要10分钟时间。
特别提示：启动红色预警方案后，进站口采取限时分段进站候车措施。此外，进入北广场的乘客最需要注意的是进站口上的显示屏，因为多趟晚点列车的候车室已移往地下的北二出站口。
检票上车 发车前5分钟停止检票
由于旅客流量随时变化，现在还很难有一个提前到站的最佳时间提供给乘客，目前车站一般在发车前一小时左右检票放行，发车前至少5分钟，检票口就会关闭。
特别提示：在春运时期，越早到站越有利于上车。
进入广场 地铁通道比天桥快捷
1月22日下午3时，南北横跨北京站东街的天桥，是通向北广场最主要的入口，从此过往的人川流不息。与之相比，东西两侧的地铁通道则显得更通畅一些，没有旅客滞留情况。
特别提示：没有携带任何行李的记者实地测算，经天桥进入广场需要5分钟左右，通过地铁3分钟即可。
购票进站 新售票大楼队伍略短
下午3时50分，发售全国车票的43至50号窗口，购票旅客的排队长度均在50米左右，26至28直达特快列车专售窗口前基本也保持这个长度。广场最东侧的55至57号售票窗口发售北京西站车票和北京站当日剩余车票，但在这里等票的旅客以失望者居多。
从北京站主楼向西几十米，是新投入使用的北京站新售票楼，这里的27个窗口前的购票压力较广场和售票大厅略有轻松，车站也不断提醒旅客来这里购票，以缓解广场压力。
但队伍中部一乘客说已经排了一个小时。此外这里设有数个退票窗口，旁边还有一些退票者在向过往旅客转让车票。
特别提示：北京站站台票正常发售。29至42号窗口发售全国车票，每个窗口上端均写有所售车票的方向，旅客应注意观察，判断自己该站在哪一条长龙后面。
检票上车 无须凭票限时进站
当日北京站进站口5条进站队伍一直保持匀速推进，也无西站凭票限时进站等的措施，大厅内部客流也不拥挤，二层中央检票厅候车区还有不少空座位。
下午5时10分，候车室二层的一、二、三候车室座位基本坐满，但站着的旅客也很少，只是一层的四候车站有些西站那样的拥挤感觉，这里5时20分开往齐齐哈尔的T47次和之后开往哈尔滨的Z47次列车同时在检票，据站方人士称，待这股客流通过后，候车室会很快松快下来。
特别提示：前往天津等一些邻近城市的旅客，可以在中央检票大厅4站台入口旁的“绿色通道售票处”买票。
-春运服务
北京站加开临客(32列)
车次方向发车时间
A223上海西23：39
L197上海23：50
L361上海西12：25
L407上海03：10
A475上海01：45
A275上海18：46
L447杭州东10：38
L143杭州01：35
L301杭州东00：22
A471常州01：16
L205温州00：58
L401温州23：59
L201福州12：00
L201厦门12：00
L365温州15：08
L163合肥16：20
A59青岛12：14
A415青岛11：50
L187哈尔滨23：30
L363哈尔滨东11：00
A189哈尔滨01：18
L161哈尔滨16：30
A281哈尔滨02：19
A437哈尔滨02：29
L423牡丹江01：45
A435吉林00：53
L159包头16：55
L183大连00：43
A107长春15：30
A221图们02：09
A721丹东02：09
L489佳木斯02：30
北京西站加开临客(54列)
A105成都00：10
A227成都02：16
A21成都07：03
L375成都07：44
L31成都10：15
L17成都10：25
*K5成都13：26
L1成都22：23
L377重庆05：11
L19重庆23：15
L219重庆23：45
L3重庆北19：08
A35合肥00：50
A279合肥03：20
L103合肥12：25
L299合肥12：56
L69合肥15：50
A131合肥16：20
A419合肥19：12
L295安庆00：40
L65信阳00：32
L387信阳03：09
L245信阳03：20
L253信阳19：33
L391南昌21：36
A271南昌01：24
L91南昌18：50
L303赣州10：39
A273武昌05：44
A151武昌23：40
A155汉口01：56
A411汉口09：08
L61汉口12：34
L317广州00：41
A439郑州02：40
L335郑州04：45
A53襄樊01：08
L399襄樊02：46
L181襄樊09：50
A105乌鲁木齐01：39
L311乌鲁木齐05：36
A417兰州04：14
L405临河16：10
A421福州02：10
A91福州23：39
A335龙岩15：24
L389昆明02：06
L415南宁02：20
L165宝鸡01：16
L397洛阳05：36
L427济宁22：47
A377临汾18：33
L605石家庄00：51
L607石家庄14：42
(以车站公告为准)
-春运提醒
看清车票时间小心漏乘
春运以来，新开行的大量临客发车时间一般都设定在夜晚，部分列车的发车时间为凌晨。由于车票标注时间为24小时，而一些旅客对票面发车时间认识不清，以致造成漏乘，延误出行。
以1月22日北京站开往温州的L205次列车为例，票面显示发车时间为1月22日0点58分，正确的候车时间应该是1月21日晚，但部分旅客只注意了1月22日，而忽视了“0点58分”，结果1月22日晚才到车站候车。
据北京铁路部门介绍，这不但导致旅客延误行程。另一方面，给铁路运输也造成负面影响，按照有关规定，旅客漏乘空出的席位，可在车上办理补票，但这就可能让那些未购买到有席位的车票，为返乡不惜购买站票上车的旅客对铁路售票产生误解。有关人员解释，旅客尽量安排好自己的乘车时间，以免给铁路运输增加更大压力。
按规定，旅客漏乘后应由车站安排旅客乘坐后续列车，但这样一来，一是使漏乘旅客不能享受辛苦购买到的有席位、有铺位的车票应有的服务，二是增加了后续列车的运输压力。
权威提醒：铁路部门提醒广大旅客，一定要注意车票标注的发车时间，正确安排候车时间，提早进站，以免因此错过列车发车时间，耽误行程。
-春运调查
电脑屏幕上频频出现的“白板”，售票人员不断重复的“没有”，订票热线小姐不耐烦的“无票”……一个个否定的词语给对憧憬回家的人们带来一次次失望。一票究竟如何难求，本报记者随机选择两个目的地进行了调查。
买终点票中途下车
出发时间：1月23日
目的地：合肥
1月19日下午，记者以北京至合肥1月23日的车票为样本，在北京西站多个售票窗口进行咨询。
下午1时40分，西站北广场写着“安庆、合肥”字样的12号窗口打开，立即有好几位等候者挤了上去。但在这个窗口询问合肥卧铺的情况时，得到“没有”的回答，并称至合肥的任何车票都没有，由于问的旅客太多，售票人员从窗口内抛出一张纸条，上面写着“只有23、24日L295，到安庆，有坐位，140元”字样，售票人员解释称，列车路过合肥，可买全程票后中途从合肥下车。
下午2时，售票大厅显示屏上，北京西至安庆的1427次列车后是一排红色的“无”字，北京西至合肥L103、L299两趟临客，23日车票显示为“有席无号”，售票窗口也证实票源情况如此。
车站地下二层退票窗口外，转让成都等西南方向的车票居多，只有一名妇女转让22日至合肥的L163次车票，但因为担心车票有问题，很少有人问津。
下午4时，在右内大街59-7号北京铁路局客票代售点，23日的客票情况要到当晚8时才能知道，而此前到合肥的车票在这里无法买到。
什么票都没有了
出发时间：1月23日
目的地：成都
1月21日下午3时20分至40分，记者以1月23日成都车票为样本，向多个订票点进行了电话咨询。
资费标准每分钟三元962586铁路信息台订票热线答复，23日无开往成都列车的车票，包括卧铺票、座位票甚至站票。
京铁协和订票工作人员称什么票都没有，“往年还有加车票可买，今年特怪，什么都没有。”工作人员对这种情况表示不可思议。
由114信息台提供的北京朝外铁路售票处和祥达订票点，前者电话一直无人接听，后者电话一直处于占线状态。
-春运故事
“这趟走得好辛苦”
人物：方立文
目的地：北京西站
始发地：安徽安庆
1月19日，北京西站因河南降雪发生大面积旅客滞留。当天中午12时，出站后的方立文被眼前的场景惊住了：北广场上，购票的人前胸贴着后背，后面的旅客只能将双手扶在前面旅客的肩膀上，就在他刚刚通过的第二出站口，晚点使接站的人和候车的旅客不断涌入。
50多岁的老方携老伴和10岁的孙子，绕开人群蹭到了广场西侧的椅子上，近三年来，这名农村男子几乎每年春节都要与在京务工十年的女儿、女婿团聚。
“这趟走得好辛苦。”老方是前一天晚7时从安庆乘坐K246次列车，于当天上午11时到达，一路上都很顺利，但刚下车就感受到了北京如此大的阵势。
原本说好要来接站的女婿迟迟没有出现，老方老两口有些着急。老方借用记者手机与隔着车站身在南广场的女婿通上了电话。
等待女婿的一个多小时里，倍感寂寞和担忧的老方一直用聊天来排解自己焦急的心情，从桐城的名胜一直讲到清代的文人。
“爸爸！”随着一声清脆喊声，老方看见女婿终于出现在说好的会合地点———北广场国旗下。
“在北京做点活，可以挣钱，还能和家里人在一块儿。”离开西站前，老方眯起眼睛，憧憬着幸福生活。
-票务信息
周五前东北线临客有少量余票
虽然昨天客流有小幅回落，列车也加大了临客的开行，但据铁路部门介绍，车票依旧十分紧张，目前在1月26日以前，北京发往全国各主要城市的火车票已基本售完。铁路部门希望广大旅客尽量选择其他交通工具返乡，或者避过客流高峰返乡。
据央视昨日消息，目前北京站发车的普通列车的车票已基本销售一空，27日前，新增的到哈尔滨、沈阳、长春方向的临客有少量余票。北京西—乌鲁木齐、北京西—长沙、北京西—广州、北京西—武昌的车票基本售完，北京西—兰州、北京西—成都方向还有少量硬座车票。
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